HÖRMAL 2.0
REDESIGN EINES STADTMÖBELS
Betrachtet man eine Stadt als Supermärkte kann einige Parallelen erkennen und Bedürfnisse und Problematiken aufdecken. Die Bremszone bremst unsere Geschwindigkeit, die Rennbahn erlaubt schnelles vorankommen und Blocking-Elemente versperren uns den Weg, um die Aufmerksamkeit auf sich zu lenken. Wer denkt, man sei in Fußgängerzonen unbeeinflußt, der irrt. Durch Forschungen wurde festgestellt, dass einige Stadtmöbel völlig ihre Funktion verloren haben. Ein Telefonzelle-Litfaßsäulen-Hybrid, der sich in einer sogenannten Bremszone befindet, beispielsweise. In dieser Zone wird versucht, die Geschwindigkeit zu bremsen. Dies geschieht in Fußgängerzonen normalerweise durch Attraktionspunkte, dazu zählen Objekte, die den Blick auf sich ziehen oder mittels Ruhezonen. Litfaßsäulen waren früher ein wichtiger Ort der Kommunikation, der Begegnung und Interaktion. Dieses Stadtmöbel verlor nach und nach an Funktion, da in Zeiten des Mobiltelefons kaum jemand mehr öffentliche Telefonzellen benutzt und in den Plakatvitrinen nur noch die Notfallrufnummer zu finden ist. Wieder einen neuen Ort der Kommunikation, Interaktion und Begegnung zu schaffen, das war das gestalterische Ziel und wurde im praktischen Teil der Arbeit mittels Touch-Screens umgesetzt. Eine Transformation von einem schleichend entstehenden Nicht-Ort wieder zurück zu einem Ort wurde vollzogen und ein neuer Attraktionspunkt geschaffen, der der Orientierung dient.
Im Zuge dieser Überlegung wurde die temporäre Installation „Hörmal 2.0“ entwickelt
Neue Medien führen immer mehr zu einem Kontrollverlust der Informationen. Man lässt sich von Partyfotografen aufnehmen, stellt Bilder online, kommentiert Beiträge und kann sich nicht immer sicher sein, was wirklich damit passiert. Immer mehr Menschen nutzen soziale Medien, doch vielen ist nicht bewusst, dass sie sich in diesem Moment selbst publizieren.
Verantwortungsbewusst sein im Umgang mit solchen neuen Medien muss erst erlernt werden und das Verständnis, dass auch der Raum der Medien 2.0 ein öffentlicher Raum ist, der noch dazu (noch) nicht vergisst.
Samstag, 4. Februar 2012
Donnerstag, 26. Januar 2012
Meine Forschungsergebnisse zusammengefasst
Mobilität, Interaktivität und Digitalisierung prägen unsere Gesellschaft, verändern unter anderem unser Stadtbild. Methoden zu entwickeln, mit denen sich komplexe Entwicklungen als designrelevantes Wissen erschließen lassen, war meine Grundmotivation für Formanalysen, um diese anschließend in gestalterische Interventionen zu überführen.
Den öffentlichen Raum erforschen, einen Raum, der sich dem im Wandel der Zeit beugen muss, diese Aufgabe ich mir in dieser Semesterarbeit. Stadtmöbel sind entscheidende Elemente im Public Design. Gleich wie Elemente im Supermarkt steuern sie Bewegungen von Menschen, lenken Blicke, bieten Platz zur Versammlung, laden zu Ruhepausen ein und bieten Platz sich auszudrücken und zu kommunizieren. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts ist die Ausgestaltung des öffentlichen Raumes mit Werbung verbunden. Ernst Litfaß hat mit seiner gleichnamigen Säule einen enormen Schritt in der Gestaltung des öffentlichen Raumes unternommen. „Wild“ geklebte Plakate erhielten ihren Platz, die Litfaßsäulen wurden Zentren der Kommunikation. Die Schaffung von individuellen und bewusst gestalteten Anziehungspunkten oder Erlebnisräumen wird als bedeutsam angesehen für die zukünftige Entwicklung von Metropolen.
Marc Augé, ein französischer Anthropologe und Ethnologe bezeichnet in seinem Buch Orte und Nicht-Orte (vgl.: Marc Augé, 1994) jene Orte als Nicht-Orte, die weder Identität, Relation noch Geschichte symbolisieren. Dazu zählen unter anderem Durchgangsräume, Einkaufszentren, Flughäfen und verdichtete Wohnsiedlungen. Menschen sind an diesen Nicht-Orten stets Passanten, Passagiere, Kunden oder Benutzer. Diese Orte sind keine keine ‚anthropologischen Orte.‘
Betrachtet man Fußgängerzonen als Supermärkte mit dem Ziel die Durchgangszonen zu analysieren kann man Bedürfnisse und Problematiken aufzudecken. Öffentliche Räume verändern sich. Um das Beispiel der Dornbirner Innenstadt aufzugreifen: Der einstige Dorfplatz verwandelte sich im Zuge der Mobilisierung zu einem wichtigen Hauptknotenpunkt , an dem um 1900 noch ein Verkehrspolizist den Verkehr regelte. 1987 wurde durch den Bau der Stadtstraße eine Fußgängerzone gebaut, die in ihrer Form wieder dem historischen Dorfplatz gleicht und gleichzeitig durch die Achsen die ehemaligen Verkehrswege erkennen lässt. Durch diese Transformationen, Anpassungen und den Wandel der Gesellschaft und Technik kann es sein, dass Stadtmöbel oder ganze Bereiche einer Stadt ihre Funktion verlieren, teilweise einbüßen oder nach neuen Funktionen verlangen.
Um dies zu erfassen, wurde die Fußgängerzone unter Vorbildnahme der, in Supermärkten üblichen, verkaufspsychologischen Praktiken, in 6 Zonen eingeteilt. ( vgl.: S 10 ff.)
Die Überlegungen gehen davon aus, dass Supermärkte Handelsplätze und Marktplätze von damals imitieren. Die Wegführung in Supermärkten gleicht dem Aufbau von Städten (siehe Bsp. Feldkirch), sofern Blockverbauung aufweisen. Aber auch Innenstädte haben Techniken der Verkaufspsychologie in Supermärkten übernommen und zwar das sogenannte Blocking. Darunter versteht man Warentische, Präsentationsständer, manchmal sogar Menschen, die mit Kostproben warten, die eingesetzt werden, um uns gezielt gezielt den Weg versperren, um die Wahrnehmung des Kunden zu irritieren und den bewussten Verstand direkt auf das jeweilige Angebot zu lenken. Die überdimensionale Leuchtreklame über dem Eingang des Supermarktes erinnert an die Vordächer, übernehmen jedoch nur noch die Funktion der Fernwirkung.
Ich habe festgestellt, dass einige Stadtmöbel völlig ihre Funktion verloren haben. Ein Telefonzelle-Litfaßsäulen-Hybrid, der sich in einer sogenannten Bremszone befindet, beispielsweise. In dieser Zone wird versucht, die Geschwindigkeit zu bremsen. Dies geschieht in Fußgängerzonen normalerweise durch Attraktionspunkte, dazu zählen Objekte, die den Blick auf sich ziehen oder mittels Ruhezonen. Litfaßsäulen waren früher ein wichtiger Ort der Kommunikation, der Begegnung und Interaktion. Diese Stadtmöbel verlor nach und nach an Funktion, da in Zeiten des Mobiltelefons kaum jemand mehr öffentliche Telefonzellen benutzt und Plakate in den Vitrinen wurden auch sporadisch benutzt unter anderem, um die Notrufnummer bekannt zu geben. All diese Fakten sprachen dafür, dass dieses Stadtmöbel eines Redesigns bedurfte, um neuen Entwicklungen und Ansprüchen wieder gerecht zu werden. Wieder einen neuen Ort der Kommunikation, Interaktion und Begegnung zu schaffen, das war das gestalterische Ziel und wurde im praktischen Teil der Arbeit mittels sogenannten Multitouch-Screens umgesetzt. Eine Transformation von einem schleichend entstehenden Nicht-Ort wieder zurück zu einem Ort wurde vollzogen. Außerdem wurde ein neuer Attraktionspunkt geschaffen, der der Orientierung dient.
An diesen interaktiven Screens haben Passanten die Möglichkeit, sich mitzuteilen. Es wurden verschiedene Nutzungen des öffentlichen Raumes aufgegriffen unter anderem auch Streetart-Bewegungen, die vor allem im urbanen Umfeld als Ausdrucksmittel praktiziert werden, wie Pflückgedichte und Tags der Graffitisprayer und Botschaften an den Wänden und die Idee der Partyfotografie, die sich als wichtiges Tool zur Selbstinszenierung etabliert hat.
Mobilität, Interaktivität und Digitalisierung werden unser Stadtbild der Zukunft prägen und natürlich auch das Design unserer Stadtmöbel. Interaktive Terminals, Echtzeit-Fahrpläne, Displays werden eine neue Art der Kommunikation möglich machen. Mobiltelefone werden in Kombination mit Stadtmöbel oder Plakatflächen Interaktion ermöglichen. Stadtrelevante Daten sind überall abrufbar, wie ein Museumsführer, Cityguide, Übersicht der Öffentlichen Verkehrsmittel. Die Rolle von Public Design wird zusehends wichtiger, es muss sich an das gewachsene Stadtbild individuell anpassen und erlaubt es aber andererseits Akzente zu setzen. James Irvine und Jasper Morrison meinten: „Nun werden wir Zeuge, wie sich die Städte selber wieder dem Design zuwenden.“ Mit diesen Multitouchscreens ist auch Dornbirn für diese Entwicklungen gewappnet. Das Wohlbefinden der Bürger ist das Vermögen einer Stadt und Ziel der Interactive Cities sollte sein genau dieses Vermögen zu vermehren. (vgl.: Erlhoff Michael, Heidekamp Philipp, Utikal Iris, 2008, S. 140)
Den öffentlichen Raum erforschen, einen Raum, der sich dem im Wandel der Zeit beugen muss, diese Aufgabe ich mir in dieser Semesterarbeit. Stadtmöbel sind entscheidende Elemente im Public Design. Gleich wie Elemente im Supermarkt steuern sie Bewegungen von Menschen, lenken Blicke, bieten Platz zur Versammlung, laden zu Ruhepausen ein und bieten Platz sich auszudrücken und zu kommunizieren. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts ist die Ausgestaltung des öffentlichen Raumes mit Werbung verbunden. Ernst Litfaß hat mit seiner gleichnamigen Säule einen enormen Schritt in der Gestaltung des öffentlichen Raumes unternommen. „Wild“ geklebte Plakate erhielten ihren Platz, die Litfaßsäulen wurden Zentren der Kommunikation. Die Schaffung von individuellen und bewusst gestalteten Anziehungspunkten oder Erlebnisräumen wird als bedeutsam angesehen für die zukünftige Entwicklung von Metropolen.
Marc Augé, ein französischer Anthropologe und Ethnologe bezeichnet in seinem Buch Orte und Nicht-Orte (vgl.: Marc Augé, 1994) jene Orte als Nicht-Orte, die weder Identität, Relation noch Geschichte symbolisieren. Dazu zählen unter anderem Durchgangsräume, Einkaufszentren, Flughäfen und verdichtete Wohnsiedlungen. Menschen sind an diesen Nicht-Orten stets Passanten, Passagiere, Kunden oder Benutzer. Diese Orte sind keine keine ‚anthropologischen Orte.‘
Betrachtet man Fußgängerzonen als Supermärkte mit dem Ziel die Durchgangszonen zu analysieren kann man Bedürfnisse und Problematiken aufzudecken. Öffentliche Räume verändern sich. Um das Beispiel der Dornbirner Innenstadt aufzugreifen: Der einstige Dorfplatz verwandelte sich im Zuge der Mobilisierung zu einem wichtigen Hauptknotenpunkt , an dem um 1900 noch ein Verkehrspolizist den Verkehr regelte. 1987 wurde durch den Bau der Stadtstraße eine Fußgängerzone gebaut, die in ihrer Form wieder dem historischen Dorfplatz gleicht und gleichzeitig durch die Achsen die ehemaligen Verkehrswege erkennen lässt. Durch diese Transformationen, Anpassungen und den Wandel der Gesellschaft und Technik kann es sein, dass Stadtmöbel oder ganze Bereiche einer Stadt ihre Funktion verlieren, teilweise einbüßen oder nach neuen Funktionen verlangen.
Um dies zu erfassen, wurde die Fußgängerzone unter Vorbildnahme der, in Supermärkten üblichen, verkaufspsychologischen Praktiken, in 6 Zonen eingeteilt. ( vgl.: S 10 ff.)
Die Überlegungen gehen davon aus, dass Supermärkte Handelsplätze und Marktplätze von damals imitieren. Die Wegführung in Supermärkten gleicht dem Aufbau von Städten (siehe Bsp. Feldkirch), sofern Blockverbauung aufweisen. Aber auch Innenstädte haben Techniken der Verkaufspsychologie in Supermärkten übernommen und zwar das sogenannte Blocking. Darunter versteht man Warentische, Präsentationsständer, manchmal sogar Menschen, die mit Kostproben warten, die eingesetzt werden, um uns gezielt gezielt den Weg versperren, um die Wahrnehmung des Kunden zu irritieren und den bewussten Verstand direkt auf das jeweilige Angebot zu lenken. Die überdimensionale Leuchtreklame über dem Eingang des Supermarktes erinnert an die Vordächer, übernehmen jedoch nur noch die Funktion der Fernwirkung.
Ich habe festgestellt, dass einige Stadtmöbel völlig ihre Funktion verloren haben. Ein Telefonzelle-Litfaßsäulen-Hybrid, der sich in einer sogenannten Bremszone befindet, beispielsweise. In dieser Zone wird versucht, die Geschwindigkeit zu bremsen. Dies geschieht in Fußgängerzonen normalerweise durch Attraktionspunkte, dazu zählen Objekte, die den Blick auf sich ziehen oder mittels Ruhezonen. Litfaßsäulen waren früher ein wichtiger Ort der Kommunikation, der Begegnung und Interaktion. Diese Stadtmöbel verlor nach und nach an Funktion, da in Zeiten des Mobiltelefons kaum jemand mehr öffentliche Telefonzellen benutzt und Plakate in den Vitrinen wurden auch sporadisch benutzt unter anderem, um die Notrufnummer bekannt zu geben. All diese Fakten sprachen dafür, dass dieses Stadtmöbel eines Redesigns bedurfte, um neuen Entwicklungen und Ansprüchen wieder gerecht zu werden. Wieder einen neuen Ort der Kommunikation, Interaktion und Begegnung zu schaffen, das war das gestalterische Ziel und wurde im praktischen Teil der Arbeit mittels sogenannten Multitouch-Screens umgesetzt. Eine Transformation von einem schleichend entstehenden Nicht-Ort wieder zurück zu einem Ort wurde vollzogen. Außerdem wurde ein neuer Attraktionspunkt geschaffen, der der Orientierung dient.
An diesen interaktiven Screens haben Passanten die Möglichkeit, sich mitzuteilen. Es wurden verschiedene Nutzungen des öffentlichen Raumes aufgegriffen unter anderem auch Streetart-Bewegungen, die vor allem im urbanen Umfeld als Ausdrucksmittel praktiziert werden, wie Pflückgedichte und Tags der Graffitisprayer und Botschaften an den Wänden und die Idee der Partyfotografie, die sich als wichtiges Tool zur Selbstinszenierung etabliert hat.
Mobilität, Interaktivität und Digitalisierung werden unser Stadtbild der Zukunft prägen und natürlich auch das Design unserer Stadtmöbel. Interaktive Terminals, Echtzeit-Fahrpläne, Displays werden eine neue Art der Kommunikation möglich machen. Mobiltelefone werden in Kombination mit Stadtmöbel oder Plakatflächen Interaktion ermöglichen. Stadtrelevante Daten sind überall abrufbar, wie ein Museumsführer, Cityguide, Übersicht der Öffentlichen Verkehrsmittel. Die Rolle von Public Design wird zusehends wichtiger, es muss sich an das gewachsene Stadtbild individuell anpassen und erlaubt es aber andererseits Akzente zu setzen. James Irvine und Jasper Morrison meinten: „Nun werden wir Zeuge, wie sich die Städte selber wieder dem Design zuwenden.“ Mit diesen Multitouchscreens ist auch Dornbirn für diese Entwicklungen gewappnet. Das Wohlbefinden der Bürger ist das Vermögen einer Stadt und Ziel der Interactive Cities sollte sein genau dieses Vermögen zu vermehren. (vgl.: Erlhoff Michael, Heidekamp Philipp, Utikal Iris, 2008, S. 140)
Freitag, 20. Januar 2012
Links herum oder rechts herum
Ich wurde nach Abgabe meiner Theorie-Arbeit auf ein Zitat angesprochen, dass wir uns lieber gegen den Uhrzeigersinn bewegen als mit dem Uhrzeigersinn und Laden-Gestalter darauf Rücksicht nehmen.
Dazu habe ich nun folgenden Link entdeckt:
http://weltderwunder.de.msn.com/mensch-und-natur-gallery.aspx?cp-documentid=149940092&page=2
Die meisten Supermärkte sind so konzipiert, dass wir uns gegen den Uhrzeigersinn durch den Laden bewegen. Der US-amerikanische Forscher Herb Sorensen bemerkte in einer Untersuchung von über hundert Läden, dass Kunden die "linksdrehenden" Supermärkte eindeutig den "rechtsdrehenden" vorzogen. In einem Testladen war der Umsatz deutlich höher, wenn sich der Eingang rechts, die Kasse links befand. Warum das so ist, ist bislang unklar - manche Forscher vermuten, dass ein solcher Aufbau der Wahrnehmung von Rechtshändern besser entspricht.
In der Zwischenzeit habe ich beim Einkaufen verstärkt darauf geachtet, wie die Wegführung ist und habe festgestellt, dass Discounter wie Lidl und Hofer öfter mal rechts herum geführt werden, jedoch ist der Aufbau der Discounter auch ein anderer als der der klassischen Supermärkte. Die Frischeabteilung ist hier nie in der Bremszone sondern ein eher zentrales Element, in der Bremszone befinden sich Dinge des täglichen Bedarfs, wie Kaffee, Brot,...
Vielleicht wurde die Frische-Abteilung deswegen nach hinten verlagert, weil Kunden durch Angebote, die in der Frische-Abteilung zu finden sind, in den Laden gelockt werden und exotische Früchte bespielsweise immer noch für weniger zahlungskräftige Kunden eine Art Luxusartikel ist.
Dazu habe ich nun folgenden Link entdeckt:
http://weltderwunder.de.msn.com/mensch-und-natur-gallery.aspx?cp-documentid=149940092&page=2
Die meisten Supermärkte sind so konzipiert, dass wir uns gegen den Uhrzeigersinn durch den Laden bewegen. Der US-amerikanische Forscher Herb Sorensen bemerkte in einer Untersuchung von über hundert Läden, dass Kunden die "linksdrehenden" Supermärkte eindeutig den "rechtsdrehenden" vorzogen. In einem Testladen war der Umsatz deutlich höher, wenn sich der Eingang rechts, die Kasse links befand. Warum das so ist, ist bislang unklar - manche Forscher vermuten, dass ein solcher Aufbau der Wahrnehmung von Rechtshändern besser entspricht.
In der Zwischenzeit habe ich beim Einkaufen verstärkt darauf geachtet, wie die Wegführung ist und habe festgestellt, dass Discounter wie Lidl und Hofer öfter mal rechts herum geführt werden, jedoch ist der Aufbau der Discounter auch ein anderer als der der klassischen Supermärkte. Die Frischeabteilung ist hier nie in der Bremszone sondern ein eher zentrales Element, in der Bremszone befinden sich Dinge des täglichen Bedarfs, wie Kaffee, Brot,...
Vielleicht wurde die Frische-Abteilung deswegen nach hinten verlagert, weil Kunden durch Angebote, die in der Frische-Abteilung zu finden sind, in den Laden gelockt werden und exotische Früchte bespielsweise immer noch für weniger zahlungskräftige Kunden eine Art Luxusartikel ist.
Dienstag, 10. Januar 2012
Samstag, 7. Januar 2012
Idee Kommunikat: Multitouch-Screen
Litfaßsäulen waren früher ein wichtiger Ort der Kommunikation, der Begegnung und Interaktion. Genau dies möchte ich wieder aufgreifen und anstatt der nur spärlich genutzten Plakatwände sogenannte Multitouchscreens einsetzen. An diesen interaktiven Screens haben Passanten die Möglichkeit, sich mitzuteilen. Es wurden Nutzungen des öffentlichen Raumes aufgegriffen, die sich vor allem im urbanen Umfeld häufen, wie die der Pflückgedichte und Tags der Graffitisprayer, Zeichnungen oder Botschaften an den Wänden. Diese Screens sind als Twitterwalls nutzbar, mit dem Finger ist es möglich Zeichnungen und Botschaften schreiben, Fotos von sich und seinen Freunden zu machen und die Botschaften und Fotos der anderen User anzusehen. Diese Botschaften und Fotos sind dann auch online auf einer Website abrufbar.
Stadtmöbel sind entscheidende Elemente zur Gestaltung des öffentlichen Raumes. Sie steuern Bewegungen von Menschen, lenken Blicke, bieten Platz zur Versammlung, laden zu Ruhepausen ein und bieten Platz sich auszudrücken und zu kommunizieren. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts ist die Ausgestaltung des öffentlichen Raumes mit Werbung verbunden. Ernst Litfaß hat mit seiner gleichnamigen Säule einen enormen Schritt in der Gestaltung des öffentlichen Raumes unternommen. „Wild“ geklebte Plakate erhielten ihren Platz, die Litfaßsäulen wurden Zentren der Kommunikation.
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